5 月 22 日,在小米 15 周年技术发布会上,小米汽车董事长雷军正式发布了小米首款 SUV YU7。3 月份的智驾事故对小米的影响是肉眼可见的,YU7 和 SU7 刚发布时相比,对车身的被动安全、驾驶安全有极高重视:比如,被动安全上,YU7 这次和 SU7 一样采用了罗纳德的车身架构,但对车身进行了全面升级,着重增强了前向碰撞、侧向碰撞的安全;还用 2200 兆帕的小米超强钢在 4 门的侧横梁、防撞梁上进行了加强。"乘员舱侧撞的时候离乘客很近,一直是被动安全的难点",雷军强调。
5 月 22 日,在小米 15 周年技术发布会上,小米汽车董事长雷军正式发布了小米首款 SUV YU7。3 月份的智驾事故对小米的影响是肉眼可见的,YU7 和 SU7 刚发布时相比,对车身的被动安全、驾驶安全有极高重视:比如,被动安全上,YU7 这次和 SU7 一样采用了罗纳德的车身架构,但对车身进行了全面升级,着重增强了前向碰撞、侧向碰撞的安全;还用 2200 兆帕的小米超强钢在 4 门的侧横梁、防撞梁上进行了加强。"乘员舱侧撞的时候离乘客很近,一直是被动安全的难点",雷军强调。